Звонит мне вчера мама в 23 с лишним часа. Говорит "колёса у вас порезали оба, вы хоть знаете? А то мне сообщили наблюдавшие вашу машину." Я, обрадованный, пошёл практически в полночь проверять автомобиль, который пришлось припарковать довольно далеко от дома, и сигналка не доставала до туда.
Дочапал по этому весеннему свинству до тачки, а там два задних колеса спущены в ноль. Мама ещё перезвонила, говорит, видели троих гондурасов, трущихся у вашей мащины, в этот же день днём.
С новоприподнятым настроением я полез за компрессором, в народе насосом, проверить чего там порезали или проткнули или мож чего другого наворотили. Ну, подумал, ладно хоть машина стоит под фонарём, щас надую всё и дальше буду переваривать. И тут фонарь погас.
Короче тяну насос из прикуривателя к первому колесу, чапая в весеннем бульоне из льда, окурков и харчков, держа телефон с включенным фонариком различными конечностями. Втыкаю насос, качаю, вроде идёт нормально. И тут понимаю, что колеса просто спустили, ну типа проучить, чтобы не ставили сюда, видимо. Автолюбители у нас, как известно, народ упоротый и справедливый. Сочиняют себе свои места во дворах, с полной уверенностью, что это их место, потому что они три года назад его здесь себе откопали в горячке. Понятное дело мне права качать было не с кем, да и это бессмысленно, потому что скорее всего разговор будет "пацанский", нежели какой-то продуктивный.
В итоге немного отлегло, что колёса не пробиты, пока телефон держал одной челюстью, а колпачок от нипеля колеса в другой. Накачал одно колесо, переплыл, пятнадцать раз испачкавшись о тесностоящие рядом автомобили, к другому колесу. Начал подкачивать колесо второе, и тут насос сгорел...
Стою чешу грязными руками несчастную голову, не могу понять что делать дальше. Посмотрел прикуриватель, вижу - похоже, он тоже сгорел, потому что не подаёт признаков жизни при подключении. Начал думать что делать дальше. Ведь со спущенным колесом ездить чревато, а если оставить машину до утра, то можно потом обнаружить реально проткнутые колёса или какой-нибудь кирпич на крыше, или чего хуже.
Начал я экскурсию по дворам вокруг в поисках места, потому что ничего уже делать не оставалось. Пока ходил даже замёрз и заходил один раз домой помыть грязные части тела и подумать что же делать дальше.
Снова вышел поискать место и о чудо! одно место нашлось. Я скорее побежал садиться за руль, завёл мотор, медленно медленно поковылял со спущенным колесом через наше кольцо (дорожное кольцо на выезде из двора), чтобы заехать во двор. Ехать было болезненно тяжело, словно идти с полусломанной ногой и кружащейся разбитой головой. Потихоньку заворачиваю во двор, подъезжаю к найденному месту, а оно уже занято.
Как, мать вашу !? Прошло минут пять, время почти час ночи.
Раздосадованный ещё больше поехал я за свой дом во внутренний двор, в который никогда мы толком не суёмся, потому что порой это тоже самое, как совать лампочку в рот: заехать заедешь, а уехать уже никак, когда-нибудь потом, если посчастливится.
В итоге еду в кромешной тьме, смотрю - между домами в месте, где раньше никто никогда машины не ставил, стоит какая-то машина из российского автопрома. Толком не видно ничего, но понятно одно - рядом есть место, чтобы приткнуться. Съезжаю я к нему туда рядом встать и понимаю, что машина начинает утопать в, невидимой этой ночью, грязище.
Выхожу из машины, вернее вступаю в это дерьмо по колено, и внезапно понимаю, что следующий день будет ещё веселее. С полностью спущенным колесом, сгоревшим насосом и прикуривателем, да ещё по колено в грязи, откуда я выехать этой ночью так и не смог.
